Замена ваших свећица осигурава да имате доследну искру за сагоревање, што значи да ће ваш аутомобил почети поуздано и да ће ваша економија горива остати оптимална.
Свећице запали гориво у аутомобилима на бензин, али имају коначни животни век. Они се постепено истроше и треба их заменити као део вашег сервисног плана.
Једном када имате праве алате, промените свећице је једноставан посао који можете завршити у року од сат времена да бисте избегли тешке трошкове услуга аутомобила.
Које алате треба да заменим своје свећице?
Редовно сервисирање ваших свећица задржаће ваш мотор у врхунском стању. Да бисте заменили свећице, требаће вам:
Мерач за негу
Екстензија свећице
СЕТ утичнице / ратцхет
Кључ обртног момента (опционо)
Мазиво против заплијењења (опционо)
Гумени црево или гумене рукавице за заштиту од прљавштине за маст / мотор и пружити стисак (опционо)
9 корака за промену ваших свећица
Изјава о одрицању одговорности: Свако возило је другачије. Ово је главни водич.
Први корак: Припрема
Искључите паљење и осигурајте да је мотор хладан пре него што започнете.
Отворите поклопац и искључите кабл са негативног терминала батерије - то је важна сигурност. Уклоните средство за чишћење ваздуха и било које пластично кућиште које штити свећице. Ово ће бити на врху мотора.
Други корак: Спарк утикач
Приручник вашег власника ће детаљно описати оптимални јаз за ваше свећице - нећете морати сами да и сами нећете да прајете утикаче, јер се сада производе свећице да би се задовољиле спецификације сваког модела.
Међутим, да будете сигурни да ваше нове свећице имају исправну јаз, можете да користите мерач за негу да мерите (и измените) своје.
КОРАК ТРИ: Идентификујте своје свећице
На четвероцилиндрични мотор утикачи ће се налазити или на бочној или врху главе мотора. У међувремену, свећице су равномерно одвојене на обе стране В6 и В {2}} мотора цилиндра.
Ваш власник приручник ће разјаснити и где су свећице на вашем моделу и колико вам је потребна. Већина возила има између четири и дванаест свећица. Обично постоји један свећица за сваки цилиндар, мада неки модели користе два по цилиндру. Било како било, важно је заменити све утикаче истовремено као слични нивои електричног отпора омогућавају оптималне перформансе.
Четврти корак: Уклоните свећичке капе
Искључите електрични конектори за паљење (свећичке прикључке), проверавање сваки за штету.
Означите завојнице да их држе у исправном редоследу када их поново прикључите.
Корак пет: Очистите
Очистите било какве отпадака од подручја свећице у случају да било која прљавштина или прашина треба да падне у цилиндар након што уклоните старе свећице.
Корак шест: Уклоните старе свећице
Уклоните свећице, један по један по трагу проширења свећице и постављеном утичницом. Усмичите сваки утикач што је могуће ближе бази, нежно се окрећу у смеру у смеру супротном од казаљке на сату док не буде омаловажава. Пазите да се не повучете превише тешко, јер то може оштетити свећице.
Ако се око електрода накупљате около, ако су било који делови електрода истрошени или ако постоје докази о паљења, посебно је важно да замените свећице.
1. корак: Подмажите свећице
Подмажите нове свећице са малим количином мазива против заплијењења да бисте их зауставили да се спуштају следећи пут да их замените / проверите. Ово мазиво такође може да спречи реакцију између различитих метала.
1. корак: Уметните нове свећице
Можда ћете желети да клизнете кратку дужину гуменог црева преко чепова да бисте повећали приањање док сте затегнули свећице.
Гурните крај жице сваког свећица на своје место и завијте сваки ручно. Ако имате кључ закретни момент, можете морати ваше утикаче на спецификације - наћи ћете спецификацију обртног момента за ваш модел у Водичу вашег возила.
Обавезно повежите нове чепове на њихове оригиналне жице - Спарк утиче ватру у тачном редоследу, а жице за неусклађивање могу спречити да се мотор правилно покреће, потенцијално доводи до дуготрајне штете.
Корак девет: Завршетак
Поново поставите конекторе за копиље за паљење, затегните било које монтажне вијке и замените било које пластично кућиште које сте морали да уклоните раније.
