Краћи циклуси за замену свећице у америчким аутомобилима и банкиуиним решењима

Познати су амерички аутомобилиВелики расељавање, висок обртни момент и трајност, али неки модели - посебноСтарије природно аспириране В6 / В8 моторе и новије директне моторе - убризгавања турбо пуњења- Прикажи релативно кратак живот свећице.

1. Велики расељавање, висок обртни момент - банкиу рукује топлотном шок-ом

Амерички мотори попут Форд ЕцоБоост 2.0Т, ГМ ЛТГ 2.0Т, Цхрислер Пентастар 3.6Л, а ГМ 5.3Л раде под великим оптерећењем, посебно у Северној Америци где возила често крстари на високим брзинама или носе велике оптерећења. Црапс Цонтепс издржепродужени високи топлотни стрес.
Банкиу свећица, изграђен са двоструким иридијумским електродама и високим керамиком -, одолијева високим температурама и механичким стресом, спречавање ерозије електроде. Препоручени интервали замене:50.000-80.000 КМ.

2. ГРАЂЕВАЊЕ ДИРЕКТНОГ ИЈЕКЦИЈЕ ГРАДА - горе - Банкиу чува чисте перформансе

Многа модерних америчких возила, као што су Форд Ецобоост и Цхевролет 2.0Т мотори, трпеЦарбон Буилд - горе током дугог ниског ниског вожње [{1}}, што утиче на перформансе свећице.
Банкиу Спарк утикач оптимизира дизајн електроде и укључује себе - карактеристике чишћења, Минимизирање разградње перформанси од депозита и проширење интервала одржавања.

3. Неки ОЕМ свећице имају кратак живот

Старији модели попут Цхевролет Црузе 1.4Т и Форд Фоцус 1.5т првобитно су дошли са оцијењеним свећицама30.000-50.000 КМ, склони рано хабању. Надоградња наБанкиу Доубле Иридиум или Платинум Спарк утикачиПовећава животну веку60.000 км, Смањење фреквенције замене и побољшање поузданости.