Cнису ретки случајеви где се свећица „одломи“ и заглави у цилиндру. На први поглед, електрода и керамичко тело често показују знаке топљења или горења, што многе наводи на претпоставку да је у питању квалитет производа. Међутим, такви проблеми често нису узроковани "неисправним производом", већ људском грешком. Другим речима, када се то догоди, сама свећица је прилично "погрешна". На основу година техничког истраживања и повратних информација,БАНКИУ СПАРК ПЛУГје утврдио да је неправилна инсталација један од главних узрока квара свјећице. Многи техничари не користе одговарајући момент кључ и ослањају се само на искуство приликом затезања, што доводи до тога да се чепови постављају превише чврсто или превише лабаво. Ово доводи до неравномерног преноса топлоте на крају паљења, што може изазвати топљење или горење. Исправна пракса је коришћење професионалних алата и поштовање стандардних спецификација обртног момента. За коничне (без заптивки) свећице, препоручени обртни момент је 10–20 Н·м.
Још један главни разлог за оштећење свјећице јенеправилна употреба горива. Модерни мотори високе{1}}компресије и мотори са турбо пуњењем захтевају гориво са јаким- својствима против детонације. Ако се користи гориво са нижим{4}}октанским бројем, смеша се може прерано запалити под високим притиском и температуром пре него што дође до варнице, што је феномен познат као пред{5}}паљење. Ово неконтролисано сагоревање генерише екстремну топлоту и притисак далеко изнад граница дизајна утикача, што често доводи до истопљених електрода или напукнуте керамике. У таквим случајевима, свећица није „ниског квалитета“-већ једноставно преузима кривицу за лоше гориво.
Треће уобичајено питање јенетачно поклапање топлотног опсега. На пример, коришћење свећице са ниским опсегом-гревања-у мотору са турбо пуњењем који захтева брзо расипање топлоте довешће до прекомерног пораста температуре електроде, претварајући је у малу „пећ“. То може довести до озбиљног оштећења електрода или чак до пред{4}}запаљења, са последицама сличним онима које изазива лоше гориво.
У ствари, већина „замерки“ које трпе свећице потиче од неправилне инсталације, неправилне употребе горива или неусклађених топлотних опсега.БАНКИУ СПАРК ПЛУГје посвећен прецизној производњи и ригорозном систему инспекције. Сваки утикач је у потпуности тестиран-не узорковано-како би се обезбедио поуздан рад у екстремним условима. Такође подсећамо кориснике да увек инсталирају свећице помоћу момент кључа у складу са одговарајућим спецификацијама; да се одмах пребаци на исправну класу горива ако се користи погрешно гориво; и да изаберете одговарајући модел свећице који одговара захтеваном опсегу топлоте и параметрима зазора возила.
БАНКИУ СПАРК ПЛУГне само да се фокусира на квалитет производа већ и на професионалне стандарде и техничку изврсност. Разумемо да чак и најбоља свећица мора бити правилно инсталирана и употребљена. Само уз професионалну инсталацију и квалитетно гориво могу се ослободити пуне перформансе БАНКИУ свећица-како би запалиле свако путовање страшћу и снагом.
