Разлика између обичних свјећица и платинастих свјећица Постоје четири разлике између обичних свјећица и платинастих свјећица: 1. Материјали који се не користе 2. Век трајања је различит 3. Цијена је различита 4. Варнични размак је различит
1. Употребљени материјали нису
Материјал који се користи за обичне свећице је обично легура никла, која је легура састављена од никла као основе и других елемената.
Материјал који се користи за Перкин свећице је платина, природни бели племенити метал.
2. Век трајања је другачији
Обичне свећице обично треба да се замене сваких 30,000 километара или тако.
Перкин свећице трају дуже јер су издржљивије од обичних свећица.
3. Различите цене
Обичне свећице су од легуре, а цена је нижа
Платинасте свећице користе племенити метал платину, а цена је за десетине јуана виша од обичних свећица.
4. Варнични размак је другачији
Размак обичних свећица је само 0.7-0.8 мм.
Размак платинасте свећице је 1.1-1.5 мм, што чини квалитативну промену у перформансама свећице.
Принцип рада свећице:
Електрична плоча пали мешавину гаса у цилиндру кроз поновљено и континуирано стварање енергије и паљење. У овом тренутку, други делови система за паљење генеришу временске високонапонске електричне импулсе да формирају варнице и генеришу експлозије да би обезбедиле енергију потребну за излазну снагу мотора.
Функција свећице је да уведе високонапонску електричну енергију (више од 10,000 волти) коју генерише завојница за паљење у цилиндар мотора и генерише варнице између зазора електрода свећице да запали мешавина. Радно окружење свећице је изузетно тешко. Узмимо за пример свећицу обичног четворотактног бензинског мотора. Током усисног удара, температура је само 60 степени, а притисак је 90КПа; када се запали и спали, температура ће тренутно порасти на 3000 степени, а притисак ће достићи 4000КПа; Наизменична фреквенција брзог хлађења и брзог загревања је веома висока, што се не може носити са обичним материјалима, а перформансе изолације морају бити загарантоване, тако да су захтеви за материјал свећице такође веома строги.
Свећица је веома мала, и неколико њих се може ставити у један џеп, али њена структура није једноставна. Има два дела: изолатор и метални омотач: метални омотач има навоје за увртање у цилиндар; изолатор је уграђен у шкољку, а кроз њега пролази централна електрода, а на горњем крају централне електроде налази се жичана матица која је повезана од Високонапонских жица које долазе из разводне табле; уземљива електрода је заварена на доњем крају кућишта, а између централне електроде и уземљења постоји размак од 0.6-1.0мм. Када струја високог напона прође кроз овај процеп и уђе у земљу, искре ће избити и смеша ће се запалити. .
Кључни део свећице је изолатор. Ако изолатор не ради, високи напон ће „проћи малом путањом“ уместо да уђе у земљу кроз два пола, што резултира без варнице. Изолатор свјећице мора имати добре механичке особине, отпорност на висок напон, отпорност на високе температуре и отпорност на хемијску корозију. Обичне свјећице су углавном направљене од керамике на бази глинице. Величина свећице је уједначена широм света и може се користити у било ком аутомобилу. Међутим, због разлике у типу бензинског мотора, постоје две основне врсте свећица, хладни и врући тип. Хладни и врући тип су релативни појмови који одражавају термичке карактеристике свећице. Свећица мора имати одговарајућу температуру да би добро радила и без наслага угљеника да би исправно радила. Пракса је показала да када се изолатор свећице држи на температури од 500-600 степени Ц, капљице уља које падају на изолатор могу одмах да изгоре без стварања наслага угљеника. Ако је температура виша од ове температуре, рано ће горети, а ако је температура нижа од ове, биће наслага угљеника. Температура на различитим моторима ће бити различита, а дизајнер користи дужину изолаторске сукње да реши ову контрадикцију. Неке сукње су кратке и имају малу површину грејања и брзо расипање топлоте, па је температура сукње нижа. Зову се хладне свећице, које су погодне за моторе велике снаге са великом брзином и високим степеном компресије; Што је температура виша, назива се врућа свећица, која је погодна за моторе мале снаге са средњим и малим брзинама и ниским степеном компресије. Које свјећице се користе у вашем аутомобилу треба одабрати према моделу који је навео произвођач, нису све свјећице прикладне.
