Које су уобичајене врсте свјећица?

Према калоријској вредности, разликују се хладни и топли тип; Према материјалу електроде, постоје легура никла, легура сребра и легура платине; Ако је професионалније, типови свећица су углавном следећи:
1. Свјећица квази типа:Његова изолациона сукња је благо скупљена у крајњу страну кућишта, а бочна електрода је изван крајње стране кућишта, што је најчешће коришћени тип.
2. Свећица са избоченом ивицом:Изолациона сукња је дужа и вири изван чеоне стране кућишта. Има предности велике апсорпције топлоте и добре способности против обраштања, а може се директно хладити усисним ваздухом како би се смањила температура, тако да није лако изазвати вруће паљење, тако да је распон термичке адаптације широк.
3. Свећица типа електроде:Његова електрода је веома танка, карактерише је јака варница и добра способност паљења. Такође може да обезбеди да се мотор може брзо и поуздано покренути у тешким хладним годинама, са широким термичким опсегом и може испунити различите намене.
4. Свјећица типа сједишта:Његова шкољка и навој за увртање су направљени у конус, тако да може одржавати добро заптивање без заптивача, чиме се смањује запремина свећице, што је корисније за дизајн мотора.
5. Свјећица типа пола:Бочне електроде су углавном две или више. Предност је поуздано паљење, а размак није потребно често подешавати. Због тога се често користи у неким бензинским моторима где се електрода лако уклања, а размак свећице се не може често подешавати.
6. Површинска свећица:То јест, тип површинског јаза. То је најхладнија врста свећице. Размак између његове централне електроде и крајње стране шкољке је концентричан.
7. Стандардне и истурене свећице
Стандардна свећица је свећица са једностраном електродом чији је крај изолаторске сукње нешто нижи од краја кућишта са навојем. Користи традиционалну крајњу структуру за паљење која се најчешће користи у моторима са бочним вентилима. Да би се разликовала од каснијег „истакнутог типа“, ова структура се назива „стандардни тип“.
Избочене свећице су првобитно биле дизајниране за моторе са горњим вентилом. Његова изолациона сукња вири из навојне предње стране шкољке и протеже се у комору за сагоревање. Апсорбује више топлоте у мешавини за сагоревање и има вишу радну температуру у мировању да би се избегла контаминација; При великој брзини, јер је вентил изнад главе, удахнути проток ваздуха циља на изолаторску сукњу и хлади је, тако да се максимална температура не повећава много, па је топлотни опсег велики. Истурена свећица није погодна за мотор са бочним вентилом због многих кривина на улазу и малог ефекта хлађења протока ваздуха на изолаторској сукњи.
8. Једнополне и вишеполне свећице
Традиционална једнополна свећица има очигледан недостатак, то јест, бочна електрода покрива централну електроду. Када се између два пола појави високонапонско пражњење, смеша на варничком размаку ће апсорбовати топлоту варнице и активирати се јонизацијом да би се формирало „ватрено језгро“. Место на коме се формира ватрено језгро је углавном близу бочне електроде, а топлоту ће више апсорбовати бочна електрода, односно „ефекат сузбијања пламена“ електроде, што смањује енергију варнице и смањује ватру. перформансе скока.
Тако су се двадесетих година прошлог века појавиле трополне свећице. У поређењу са једном бочном електродом, искриште више бочних електрода се састоји од пресека више бочних електрода (убушених у кружну рупу) и цилиндричне површине централне електроде. Ова бочна варница елиминише дефект који бочна електрода покрива централну електроду и повећава "приступачност" варнице. Енергија варнице је велика и лакше продире у цилиндар, што помаже да се побољша стање сагоревања смеше и смањи емисија издувних гасова. Пошто вишеструки бочни полови обезбеђују више канала за паљење, животни век је продужен и поузданост паљења је побољшана. Овде се мора истаћи да тренутак пражњења може бити само прескакање једног канала, а немогуће је прескакање више полова истовремено. Процес пражњења брзе фотографије доказује ову тачку.
Слова суфикса (слова иза броја топлотне вредности) Д, Ј и К у домаћем моделу свећица означавају два бочна пола, три бочна пола и четири бочна пола.
9. Свећица на бази никла и електроде са бакарним језгром
Најосновнији захтеви за електроду која се протеже у комору за сагоревање су отпорност на аблацију (електрична и хемијска корозија) и добра топлотна проводљивост. Са развојем науке о материјалима и технологије, електродни материјали су доживели еволуцију гвожђа, никла, легура на бази никла, никл-бакарних композита и племенитих метала. Данас се најчешће користе легуре на бази никла. Генерално, топлотна проводљивост чистог метала је боља од оне легуре, али хемијска реакција корозије чистог метала (као што је никл) на гас сагоревања и формиране чврсте наслаге је осетљивија од реакције легуре. Због тога је материјал електроде направљен од базе никла и додат је елементима као што су хром, манган и силицијум. Хром побољшава отпорност на електричну корозију, док манган и силицијум побољшавају отпорност на хемијску корозију, посебно отпорност на оксид сумпора уз велику штету.
10. Обичне и отпорне свећице
Као генератор пражњења, свећица је широкопојасни континуирани извор сметњи електромагнетног зрачења. Да би сузбиле јаке сметње електромагнетног зрачења на радио-електричном пољу изазване пожарним скоком, заштитиле радио комуникацију и спречиле неисправан рад електронских уређаја у возилу, земље широм света су убрзале развој отпорних свећица од 1960-их. Кина је такође издала низ обавезних националних стандарда за електромагнетну компатибилност, који стриктно ограничавају карактеристике радио сметњи уређаја возила које покрећу мотори за паљење свећица, па је потражња за отпорним свећицама такође значајно порасла. Не постоји велика разлика између отпорне свјећице и обичног типа у структури, само се мијења заптивач проводника у изолацијском тијелу у отпорни заптивач.